Город для людей

​​Наконец-то переходы начали делать с выступами. Это не даёт водителям запарковаться на переходе и перекрыть обзор другим. Также люди быстрее проходить дорогу и меньше нервничают. Элементарный элемент дизайна улицы, про который у нас обычно не знают....

Кстати, ровно два года назад метро Лондона стало частично работать ночью

​​С завтра сеть ночного транспорта Москвы немного изменится: появится автобус до 🛫Внуково и Н3 будет заезжать к трём вокзалам. Ночной общественный транспорт Москвы всё ещё раскатывается, ведь его охват города очень небольшой. Несмотря на это, пассажиропоток...

Бу!

​​В любом проекте после стадии реализации начинается мониторинг. Как люди используют территорию, где архитектор или проектировщик угадал, а где — нет. Например, в парках следят за появлением «народных троп», впоследствии их делают «легальными». На улицах...

Держите заставку для телефона!

Держите заставку для телефона!

...

Кстати, ещё у меня есть твиттер: https://twitter.com/arkadiygershman Там больше мимоходных постов и есть возможность написать, как я ошибаюсь во всём.

​​К теме вчерашнего поста про новые московские стелы на остановках: в Москве к запуску новых станций обновят 31 тысячу схем в метро. Цифра может ввести в ужас и вывести на мысли о закупке экранов для онлайн изменений информации, но не всё так просто....

​​Вашему городу дико повезло, если у вас есть трамвай. Ведь его можно снять и расширить дорогу, а депо продать под застройку! Вот в Воронеже именно так и сделали, теперь жители кайфуют и катаются по городским хайвеям, а старыми трамваями пугают лишь детишек...

​​У нас принято прикручивать лавки и скамейки к асфальту. Ещё лучше, если сама скамейка будет чугунной и неподъёмной – чтобы ни у кого точно не возникло желания пойти против задумки архитектора или проектировщика. Но есть и другой подход: ставить передвижные...

​​В Москве экспериментируют с новой стелой для остановок. Пока проверяют конструктив, дизайн будет дорабатываться. Задумка в карточной выдачи: один маршрут — одна карточка. Сначала показывается ближайший маршрут, а в конце — самый дальний. В будущем будет...

​​Мне пишут: «Аркадий, ну это лютый п. Каширка с 2014 года вроде дубрелы, мои улицы. В прошлом году финишная прошла с плиткой полной заменой бордюров. Асфальта, уборкой проводов. И вот:» Ох уж эти однолетние московские бордюры!

​​Немного жалею московские улицы первых очередей реконструкции — тогда ещё не делали озеленения и просто закатывали всё а плитку. Сейчас увидеть растения на этих улицах можно только во время фестивалей.

Ой, а бывшего главного архитектора города посадили на три года: https://varlamov.ru/3049008.html

​​Позавчера местные чиновники показали свой план переделки площади. Приятно было увидеть общие черты нашего плана, но не обошлось без упрощений: потерялся пешеходный переход в месте постоянных перебежек, проигнорирована проблема короткого кармана у храма,...

​​Год назад мы с командой сделали концепцию реконструкции привокзальной площади Твери. Сделали бесплатно, потому что был большой риск креатива местных специалистов, от которого бы стало ещё хуже. План предусматривал зонирование, разделение потоков, приоритет...

​​The Guardian сделал материал с картой городов, где показано, нужно ли жителям отопление или кондиционеры. Пишут, что москвичам не особо-то нужны кондиционеры летом, а вот без отопления никак. Аналогично с Красноярском и другими российскими городами. https://www.theguardian.com/cities/ng-interactive/2018/aug/14/which-cities-are-liveable-without-air-conditioning-and-for-how-much-longer...

​​Писал о варианте возвращение Сухаревой башни ещё в прошлом году. Одной реконструкцией Садового тут не обойтись — нужно будет вылетные магистрали переделывать обратно в проспекты и сносить эстакады: gre4ark.livejournal.com/493175.html